Autor: Robert Banach

Kiedy zaczynałem uprawiać kolarstwo większość szosowców jeździła na osprzęcie Shimano i tak jest do dzisiaj. W połowie lat 90 widziałem rowery grupy Mróz na osprzęcie Sachs New Success. Niektórzy zawodnicy mieli podzespoły Campagnolo. Internetu nie było, katalogów nie było, informacji brakowało- dlatego wiadomości o osprzęcie były mocno ograniczone. Nadal Shimano jest nr 1 na rynku. Firma Świetnie prosperuje, wytwarza nowe, ciekawe i bardzo dobre produkty, które są łatwo dostępne. Obsługa klienta na wysokim poziomie, rynek uporządkowany, aż chce się z nimi handlować. Campagnolo i Sram gorzej, dużo gorzej. Informacji brak, produktów brak, sieć dealerska nierozwinięta, dostępność produktów mocno ograniczona,...

Na dzisiejszym wyścigu Artur Sowiński był klasą sam dla siebie. Zawodnik włoskiej grupy VPM Porto Sant’Elpidio od startu narzucił wysokie tempo i z każdym okrążeniem powiększał przewagę. Może te prędkości wytrzymałby Eduard Thomashevsky, ale ten spóźnił się delikatnie na start i stracił szansę na walkę o pierwsze miejsce. Artur to brązowy medalista młodzieżowców zeszłorocznych Mistrzostw Polski w jeździe indywidualnej na czas. W tym roku świetnie zaprezentował się na kilku włoskich klasykach. Nie miałem żadnych wątpliwości kto dziś będzie pierwszy, aczkolwiek liczyłem że choć trochę dłużej utrzymam tempo młodszego kolegi. W tej części sezonu rower jest szybszy ode mnie. Jestem zadowolony...

Wyścig w Matemblewie ma już swoją tradycję. To już 5 (?) edycja tego wyścigu. Zorganizowałem trochę czasu aby wspólnie z kursantami przygotować się należycie do tego rodzaju imprezy. Przygotowanie się do zawodów Xc to przede wszystkim zapoznanie się z trasą wyścigu. Wjeżdżenie się w rundę, poznanie najdrobniejszych szczegółów, wytyczenie najlepszych torów jazdy, szlifowanie przejazdu oraz przygotowanie sprzętu. Wiadomo, jeżeli przeciwnik dysponuje o wiele większą mocą to takim przygotowaniem się z nim  nie wygra, ale kiedy w grę wchodzi wyrównany poziom to szczegóły będą odgrywały zasadniczą rolę.  Szlifowanie przejazdu na tych samych odcinkach podnosi w stopniu najwyższym nasze umiejętności, nie...

Wyścig w Strzepczu bardzo mi się podobał. Trasa była atrakcyjna, ciekawa, wymagająca i sprzyjająca atakom. Formuła rozgrywania wyścigu na krótkiej pętli z kilkukrotnym jej pokonaniem sprzyja rywalizacji i była z pewnością ułatwieniem dla organizatora. Tak powinny wyglądać wyścig w naszym regionie, na krótkich pętlach! Duża pochwała za ustawienie topowych zawodników w pierwszych sektorach. Tak jak liderzy klasyfikacji generalnych, którzy na każdym etapie wielkich wyścigów stoją w pierwszym rzędzie. Może pójść za ciosem i wprowadzić nieprzymusowe, dobrowolne sektory dla reszty zawodników? Specjalnie ustawiłem się dalej, 20 minut przed rozpoczęciem wyścigu, zajmując sto setne miejsce w ogromnym sektorze startowym.  Na pierwszym...

W sporcie oprócz technicznych umiejętności, osobowości zawodnika, gotowości startowej liczy się brutalna siła i wytrzymałość. Nie ma większego znaczenia, jeżeli zawodnik potrafi pięknie i dynamicznie wykonać jakieś zadania, jak nie zdoła tego zadania wykonać kilka razy pod rząd bez znaczącej utraty jakości. W dzisiejszym sporcie nie ma czegoś takiego jak fuks lub szczęście. Jest moc lub brak mocy. Polscy piłkarze pokazali co to znaczy brak mocy. Fizycznie są przygotowani miernie. Fajnie jakby piłkarze mieli takie same portfolio jak kolarze, gdzie na podstawie osiąganych rezultatów można by sklasyfikować ich możliwości. Bardzo proste zadania takie jak.: bieg na 100 metrów, bieg...