Autor: Robert Banach

Piasty SRAM 900

Piasty Sram z serii 900 są wzorowym produktem. Cena odpowiada jakości. Piasta przednia  w wersji Boost kosztuje 351 a tylne również w szerszej odmianie z bębenkiem XD ma cenę detaliczną ustaloną na poziomie  895 złotych.  Piasty ważą odpowiednio 157 i 283 gramy.  Cena i waga nie zaskakuje a ich najwięksi konkurent na rynku polskim DT Swiss i Hope proponują podobne produkty w podobnych cenach. Hope oferuje przednią piastę za 399 złotych o wadze 190 gramów i tylną za 899 złotych, która waży około 300 gramów. Szwajcarzy mają w ofercie model 350 za 261 złote o ciężarze 182 gramów. Tylna...

Czytaj więcej

Continental SpeedKing TEST

Opony Continental Speed King rzadko goszczą na zawodniczych kołach. Widuje je zamontowane w „amatorskich” rowerach- góralach wykorzystywanych jako wysoko wyspecjalizowane rowery rekreacyjne do jazdy po bezdrożach. W tym przypadku opony Speed King spisują się znakomicie. Są lekkie, mają dużą objętość rozpraszającą drgania, bardzo gładko się przetaczają i mają znakomitą przyczepność na ścieżkach rowerowych.  Producent nie przeznaczył ich do takich zastosowań bo to przecież opona wyścigowo. Wypróbowałem je. Speed King nie jest popularny. Kosztują nie mało, bieżnik jest kontrowersyjny. Continental nie rekomenduje produktu do systemu bezdętkowego. W ofercie niemieckiego producenta tylko wersję Protection przeznaczone są do zalania specjalnym uszczelniaczem. Niska...

Czytaj więcej

Cyklo Gniewino pod dyktando Treków

Rozpoczął się dla mnie kolejny etap przygotowań do startów docelowych. Jeszcze nie wiem co z tego wyjdzie i pisząc to nie stosuje zasłony dymnej. Podchodzę na luzie do założeń a na dzień dzisiejszy plan się sprawdza. Przez ostatnie lata nie byłem tak silny na majowe klasyki jak silny jestem teraz, choć dla wielu moje słowa mogą być niezrozumiałe. Przypomnę tylko, że na szosie nie potrafię jeździć z takimi wynikami jak na przełaju czy MTB gdyż mój organizm lubi- jest nauczony kręcić na innych wartościach odpowiadających specyfice zawodów XC i CX. Od samego początku zawodów szosowych rozgrywanych w  Gniewinie (2014...

Czytaj więcej

Majówka #1 Chłapowo

Grupa BST zakończyła udział w konsultacji sportowej, która odbyła się w Chłapowie. W krótkim zgrupowaniu brała również  udział liczna grupa zawodników z MTB KLIF Team. Swoją bazę rozbiliśmy w urokliwym, spokojnym kompleksie domków letniskowych Zielony Zakątek a stołowaliśmy się w restauracji Kredens położonej w centrum  Jastrzębiej Góry. Każdy dzień rozpoczynaliśmy poranną zaprawą z gimnastyką i podstawowymi ćwiczeniami siłowymi. Przed południem odbywał się trening generalny na szosie. Tylko pierwszego dnia wykonaliśmy trening na rowerach górskich po bajecznych szutrowych drogach Puszczy Darżlubskiej. Kolejne dni to treningi tematyczne na rowerach szosowych. Pierwszym zadaniem był trening siłowy metodą powtórzeniową na podjeździe pod Sobieńczyce. Zawodnicy...

Czytaj więcej

„nie” lubię kiedy wieje wiatr

Większość zawodników nie lubi jeździć na rowerze szosowym kiedy wieje mocny wiatr. Przed blokiem miałem taki krzak-sygnalizator. Zawsze przed treningiem spoglądałem przez okno, żeby sprawdzić jak krzak się wygina i kręciłem nosem kiedy łamał się w pół. Tata się ze mnie śmiał, kiedy co chwila spoglądałem przez okno. Strasznie mnie irytowała jazda w takich warunkach. Teraz to się zmieniło i to dość mocno. Wiatry nie przeszkadzają mi w jeździe na rowerze, a startując na amatorskich wyścigach szosowych, jestem wręcz zniesmaczony, kiedy nie wieje. Wyścig jest nudniejszy. Wiatry i ranty lubię bardzo nawet jak nie jestem w formie. Dość często...

Czytaj więcej

Tuning Mavic Aksium

Tanie koła Mavic trafiają dość często do rowerów z segmentu klasy średniej. Są to najczęściej rowery na ramach karbonowych z całkiem niezłym wyposażeniem. Koła Mavic są dobrym produktem ale odbiorcy tej klasy sprzętu chcą czegoś więcej i koła systemowe dość szybko i często lądują na aukcjach internetowych. Nie prezentują się zbyt okazale, nie są lekkie i to jedyne minusy bo pod względem technicznym cięzko im coś zarzucić biorąc pod uwagę cenę zestawu. Sprzedaż Mavic’ów to około 30% wartości nowych kół karbonowych. Takie doposażenie jest opłacalne. Rower zyskuje na wyglądzie a za całość z wyżej wymienioną podmianą wychodzi dobra kwota....

Czytaj więcej

Bogense-Mistrzostwa Świata w CX.

Zakończyły się Mistrzostwa Świata w Cyclo-Cross. W Bogense Polska reprezentowana była przez samozwańczą skromną kadrę. Wyścigi wszystkich kategorii dostarczyły wiele emocji. Była to dla mojej, naszej pasji  syta uczta a spostrzeżenia i uwagi przedstawiam poniżej. Wyścigi kolarskie to przedstawienia wybitnych aktorów którzy grają film bez przygotowanego scenariusza. Na równi stawiam zwycięstwo jak i ciekawą walkę o dalsze pozycje. Cenię zawodników którzy stylem, fantazją, techniką wyróżniają się na tle peletonu. Wykupiłem Eurosport Player, żeby w bardzo dobrej rozdzielczości, bez zacięć,  oglądać rywalizację gladiatorów i gladiatorek na żywo. Zacznę od dziewczyn i przyznam się, że pierwszy raz od początku do końca...

Czytaj więcej

Ile jeszcze do końca?

Wyścig Mistrzostw Polski w rowerowych przełajach oglądałem na ekranie monitora dzieki uprzejmości Facebookowej strony  DJI Vision + Polska, który udostępnił przekaz na żywo. U Dentysty Tradycyjnie jak co roku miałem problem z zębem. Tym samym, który rok temu podciął mi skrzydła na Mistrzostwach Świata. Wyszła z tego niezła historia. Dokładnie rok temu na parę dni przed najważniejszą imprezą w cyclo cross, wyszło mi jakieś zapalenie okołowierzchołkowe zęba. Przyczyna to prawdopodobnie niewyczyszczony dobrze kanał. Wtedy trzeba było podjąć decyzję. Doktor wyrywa a ja kończę sezonu lub doktor leczy i startuje.  Wybór był oczywisty, startuje. Ząb został zaleczony a nie wyleczony....

Czytaj więcej

Archiwa

Facebook

Najnowsze komentarze

Pin It on Pinterest