Miesiąc: Grudzień 2016

Piasty Shimano-Poprawić Fabrykę

Poprawić fabrykę   Piasty Shimano, raczej jedyne, które na szeroką skalę podtrzymują starą szkołę i produkują piast o tradycyjnym łożyskowaniu. Tradycyjne łożyskowanie to przeważnie luźno ułożone kulki w misce łożyska wprasowanego w korpus piasty oraz osi piasty z konusem i nakrętką kontrującą. Taki system lepiej przenosi obciążenia promieniowe i osiowe. Jest niezawodny, długodystansowy i tani w eksploatacji. Jest cięższy od piast z łożyskowaniem maszynowym i potrafi być zawodny, ale tylko przy niewłaściwym skręceniu i kiepskiej jakości użytych smarów.     Piasty Shimano są jednymi z moich ulubionych. Poznałem je dokładnie i znalazłem metody na poprawienie fabrycznych ustawień. Bardzo często...

Czytaj więcej

Rower dla Kubusia

Rower dla mojego synka, Jakuba. Rynek rowerów dziecięcych wygląda coraz bardziej okazale. Branża rowerowa rozwija się, promuje nowe konstrukcje dostosowane to wyjątkowych potrzeb konsumenta. Tak samo zaczyna być w rowerach dla Dzieci. Są tworzone konstrukcje z dbałością o małego klienta. Standard małych rowerów, jaki przez lata gościł w sklepach rowerowych, nie był zadawalający dla świadomych rowerzystów. Wiadomo, w Polsce cena czyni cuda. Rowery dla dzieci muszą być tanie, muszą mieć amortyzatory, wtedy rodzic i dziecko będą zadowolone. Zadowolone bo w głowę wbite mają dziwne priorytety, na szczęście, nie wszyscy. Co jest ważne w rowerze dziecięcym? WAGA I FUNKCJONALNOŚĆ. Rower nie...

Czytaj więcej

TEST kół na triathlon

Jednym z najbardziej popularnych tematów rozważań zawodników PRO i ambitnych Age Grouperów przed startem w triathlonie jest kwestia doboru kół, w zależności od profilu trasy i przewidywanych warunków atmosferycznych.   Jakie będą najlepsze, dla konkretnego zawodnika, tak aby być szybszym na rowerze i zachować jak najwięcej sił na bieg.   Postanowiłem to sprawdzić na własnej skórze i namówiłem do udziału w teście kolegę Sławka. W ten sposób zebrałem więcej danych do porównania, a uzyskane wyniki są bardziej wiarygodne. Wybrany odcinek testowy miał długość 5,5 kilometra i był dodatkowo podzielony na dwie części „pod górkę” i „płasko”.   Użyłem czterech...

Czytaj więcej

Archiwa

Facebook

Najnowsze komentarze

    Pin It on Pinterest